今日の出来事（2011年12月4日） [日記]
昨夜、江戸発横浜経由岡山行きの夜行バスに横浜駅西口より乗車した私は、
今朝、6:20過ぎ、岡山駅前に到着、
6:37岡山発のJR瀬戸大橋線・快速マリンライナー5号高松行に乗車し、
自宅に戻った。
本来なら6:30頃のJR岡山駅：瀬戸大橋線:8番ホームでは、
前夜に東京駅を出発した寝台特急「サンライズ瀬戸」「サンライズ出雲」が
到着し、
まずは高松行の「サンライズ瀬戸」が
連結されていた「サンライズ瀬戸」との切り離され
そのまま6:31に発車、
続いて、、
「サンライズ瀬戸」と分離し、
単独になった「サンライズ出雲」が
倉敷を経由して伯備線に入り出雲に向かって
6:34に8番ホームを出発、
最後に、
快速マリンライナー5号が
先発の「サンライズ瀬戸」を追う形で
瀬戸大橋線：6番ホームから
6:37分に出発、
という光景が展開する筈である。
しかし
本日は「サンライズ」号の岡山到着が遅れた為、
6:37発の快速マリンライナー5号が先発した。
快速マリンライナー5号が出発し始めたころ、
ホームのアナウンスが聞こえてきたので、
丁度サンライズ号が8番ホームに入線してきたものと思う。
私は、マリンライナーを
最寄駅である茶屋町駅で降車した後、
その後を追う形でやって来るであろう
「サンライズ瀬戸」の
カッコいい勇志を撮影しようと思い、
江戸遠征の為に携行していた
ビデオカメラを取り出して、
早速撮影態勢に入った。
そうすると、
マリンライナーが出発して
２～３分後という
瀬戸大橋線としては
非常に短いスパンを置いて
寝台特急「サンライズ瀬戸」が
岡山方面からやってきた。
流石に、
先行するマリンライナーに
接近しすぎない為か、
徐行運転に近いようなスピードで
茶町駅を通過、
四国に向けて去って行った。
それにしても、
サンライズ号、
ホレボレしてしまうカッコいい寝台特急である。
さて、
オヤジ様が運転するオヤジの軽四で
自宅まで送ってもらい、
自宅に到着したのは7時過ぎ。
流石に日曜の朝、
寝坊使用が学校は休みなので、
ダンゴ3姉妹の長女は未だ熟睡中。
しかし、ダンゴ3姉妹の次女は
しっかり起床して、
毛布に包まって丸くなったまま
テレビでやっているアニメ番組を視聴中。
2階に上がると、
妻とダンゴ3姉妹の3女も睡眠中。
取り敢えず、
昨夜の夜行バスの長旅で
結構汗をかいてしまっているので
風呂に入って、
きっちり体を洗い流し、
少し長めに湯船につかり、
のぼせない程度で風呂から上がり、
体重計に乗って計量すると、
104.2kg……
なかなか痩せないものである。
さて、
長風呂から出るころには、
台所で妻とダンゴ3姉妹が
朝食中。
私も軽めに朝食を食べて、
暫く休憩したのち、
故障したマイカーを修理する為、
倉敷商工会議所青年部の同期入会者である
倉敷市新田にある
マツオモータースさんに
車を預けに行って、
松尾氏と少々歓談した後、
代車をお借りして自宅に帰宅。
帰宅後、
妻とダンゴ3姉妹を連れて、
妻のカローラで、
倉敷駅北口の
旧チボリ公園跡地に
最近オープンしたばかりの
「Ario倉敷」＋「三井アウトレットパーク倉敷」
に向けて出発した。
多分、
駐車場がメチャメチャ混むことが
予想されたので、
倉敷駅からほど近いコインパーキングに駐車し、
そこから歩いて現地に向った。
倉敷駅ビルを通過する際、
丁度、岡山方面から到着したらしく、
大勢の人が降りてきたが、
驚くべきは、
改札を出た人の流れの9割近くは、
駅北口に向かっていたということ。
要するに、
これらの商業施設に向かう人たちが、
電車でも多いという事である。
「Ario倉敷」は倉敷駅北側から繋がる
連絡通路に直結している為、
非常に便利がよい。
入ってすぐにインフォメーションがあり、
大量の人が行き交っている。
特にお昼時ということで、
フードコートはどこも一杯。
取り敢えず、
店内地図を片手に、
「Ario倉敷」から
「三井アウトレットパーク」へ移動。
こちらもメチャメチャ人が多い。
衣料品に無頓着な私には、
「これは！」と思えるショップが残念ながらなかった。
ナイキやadidasなどのスポーツブランドもあったが、
私は基本的にASICSしか使わない人なので、
サヨウナラ～～～
気を取り直して
「Ario倉敷」に戻って、
まず最初に入ったのが
関西に拠点を置く家電量販店「Joshin」。
大阪で大学生だったころは、
日本橋＝でんでんタウンの
Joshinの巨大なお店によくお世話になった。
しかし、
流石にショッピングモールの
一テナントとして入居している関係上、
必ずしも十分な売り場面積があるとは言えず、
品ぞろえでは、
笹沖にあるデオデオ倉敷本店には
全く及ばず、
値段的にもオープンセールが一段落すると
どうなるのかというところが
気にかかるところではある。
確かにオープンセールで
驚くべき値段のついた商品が
いくつかあったのは事実であるので、
売り切れないうちに再度来店して
GETしたい。
その後、
店内をうろうろしていると
さすがにダンゴ3姉妹も
空腹になってきたようである。
しかし、
先に口をついて出てくる言葉は
「お腹すいた」
ではなく
「アイス、アイス！」
である。
結局、3姉妹の術中にはまり、
サーティーワンでアイスクリームを
買う羽目になった。
ま、3姉妹が喜んでいたので
よしとしよう。
その後、
「Ario倉敷」を後にし、
駐車場から車を出して、
笹沖の「ザ・ビッグ」で
おにぎりや弁当などを調達。
「ザ・ビッグ」は
イオングループのマックスバリュ社が
展開しているディスカウントショップで、
値段の割に商品が安い
というより
安価の割によい商品が多い
というのが特徴のようで、
いつも食品売場は
メチャメチャ賑わっている。
「ザ・ビッグ」で食料品を調達し、
次に向かったのは、
玉島のスーパーセンター「TRIAL」である。
九州から進出して来た
この「TRIAL」、
先程の「ザ・ビッグ」と同じように例えるなら、
商品はそこそこだが、
それ以上に驚くほど安い！
というわけで、
下着類、靴下類等々
衣料品でも消耗品的なものは、
結構ここで買っている。
しかも、
私のような0.1トンもあるような
メタボなオヤジ達の為なのか、
100㎝、105㎝、110㎝といったサイズの
スラックスが1,280円で売っている。
これは有り難いので、
即まとめ買い。
そんな感じで、
倉敷・笹沖・玉島で買い物を終えて
16:40過ぎに帰宅。
そこから速攻でスーツ姿に着替えて、
ビジネスバッグに大量の名刺を入れて、
岡山に向け出動。
18時より
ホテルグランヴィア岡山で開催の
第6回合同異業種交流会
というイベントに参加した。
いつもは個々に行っている
異業種交流会を
まとめてやってしまおうという企画らしく、
今回初めて参加したが
約200名ほどの登録者がいて、
そのうち約130名と名刺交換し、
10名程度、名刺がなかった方がいて
帰宅時に頂戴した名刺の枚数は
118枚だった。
インパクトの無い名刺だらけで
誰が誰やら分からない…
しかも整理が大変…
しかし、せっかく頂いたご縁を
今後に生かすために参加したのだから
必ずこれを活かすためにキッチリ頑張る！
ちなみに、
私の名刺には、
私の素性がよく分かるように、
裏面にある程度の経歴と趣味と特技などが
細かい字で書き記されていて、
表にはデカデカと写真を配置しているので、
結構、覚えてもらえている確率が高い。
何故名刺を渡すのか？
その根本的な理由とは、
自分を知ってもらうためではないのか？
ならば、
自分を知ってもらえるツールとしての
目的を果たすのが名刺の役目である。
私の名刺に対する考えはそこである。
いずれにしても
多くの方と交流することが出来た。
今回の異業種交流会を主催・運営された方々、
そして参加者の皆様に感謝したい。
今日は、
これから始まるお付き合いの
初めの一歩に過ぎない。
お互いにとってWIN-WINな関係を構築し、
地域社会の発展に貢献することが
重要であると思う。
そんなことで今日一日を
身の回りのことを事細かに書いてみた。
たまには、
こんなブログもよいのかも知れない。
明日も頑張ろう！
平成23年度「大阪大学卒業生の集い」に参加しました。
1日(木)夜、夜行バスに乗って、2日(金)朝、江戸に下って来ました。
今回、江戸にやって来た最大の理由は、今晩、東京・神田神保町の学士会館で開催開催された
「大阪大学卒業生の集い」
に参加する為でした。
このイベントは
主催／大阪大学
協賛／大阪大学同窓会連合会
によるもので、
一昨年＝2009年よりスタートし、今回が3回目でした。
阪大の卒業生は、
阪大の地元・大阪をはじめ関西で
活躍されている方が多いのは当然ですが、
東京を中心に関東方面で活躍される方も非常に多く、
関東在住の卒業生が集う機会を設けようということで
開催されております。
かと言って
「大阪大学卒業生の集い」
は関東在住者に限定しているわけでもなく
来るもの拒ますというスタンスでしょうか、
私のように
関西より更に西に位置する中国地方・倉敷から来る人もいれば、
わざわざ北陸・金沢からの参加者もおられました。
ちなみに私は、
一昨年の1回目より参加しておりまして、
3回連続参加の皆勤賞！
我ながらスバラシイ！
今回は、告知が不十分だったのか、
一昨年・昨年より若干参加者が少なかったようです。
さて、今回の卒業生講演は
『第一三共の挑戦』
と題して
第一三共株式会社 代表取締役社長兼CEO
日本カンパニープレジデントである
中山 譲治 様が演台に立たれました。
中山氏は1976年3月に基礎工学研究科修士課程を修了後、
渡米しＭＢＡを取得後、帰国、
1979年にサントリーに入社され、
人事部門などを長く経験されていたそうですが、
その後、
学生時代に生物工学を専攻した関係なのか、
突然、立ち上がって間もない医薬部門へ異動となり、
やがてサントリーの医薬部門は
共同出資していた第一製薬へ吸収され、
中山氏はそれに伴い
サントリーから第一製薬に移り、
その後、
第一製薬は三共と合併し「第一三共」となり、
昨年6月に代表取締役兼ＣＥＯに就任したとかということです。
講演が始まる前に
中山氏のプロフィールを読みながら、
何故サントリーの社員から
第一三共の社長になったのか、
不思議に思っていましたが、
本人の話を聞きながらナルホド！
と思ってしまいました。
本人のプロフィールの後、
第一三共の紹介があり、
ついで、
製薬業界・製薬会社の抱える問題が
様々な詳細なデータを使って紹介され、
今後、
第一三共がどのような方向性で
事業を進めていくのかという話が
なされました。
講演の途中で、
第一三共のＣＭ集が上映されましたが、
興味深かったのはのは
病院などで処方される薬類は、
具体的な名前をだせないとか、
市販されている商品でも
昔と違って、
いろいろとお役所のお達しで
誤解を招くようなものは
一切ご法度になってしまったそうで
そうなのかと聞いてしまいました。
例えば、主力商品の「ルル」の
「クシャミ3回、ルル3錠」
というフレーズはもう使えないとか。
確かに最近、聞かないですね…
講演の最後に
企業経営にもおいて
大切にしたいフレーズを
２つ紹介されていましたが
そのうちの一つが
進化論で有名なダーウィンの
「最も強いものが生き残るのではない。
最も賢いものが生き残るのでもない。
最も変化に適応したものが 生き残る」
という言葉でした。
ナルホド！そうか！と思いました。
流石、生物工学を専攻しただけに
ダーウィンの言葉が出てくるのも
頷けました。
さて、
中山氏の卒業生講演の後は、
懇親会が盛大に行われました。
今回は、学部ごとにある程度
テーブルの振り分けがなされておりました。
私は人間科学部出身ですが、
人間科学部の参加者は僅か3名で、
同じく3名しか参加者のいなかった文学部と
同じテーブルでしたが、
結局、人間科学部の他の参加者に
お会いすることなく、
文学部の方々は他の学部の方々と
積極的に交流致しました。
私は学生時代、水泳部に所属し、
また水泳部から体育会本部へ派遣されていた関係上、
結構人脈が広いことが幸いし、
面識のない方でも、
学部・卒業年度・勤務先などの情報から
いろいろと接点を連想しては
会話を盛り上げる努力をしたおかげで、
すんなりとコミュニケーションが取れていきました。
また、こちらは記憶がなかったのですが、
昨年もご一緒させて頂いたと思われる方から、
「去年も会いましたね！」
と言われ、
記憶してもらえていることに非常に感激しました。
それにしても、
人と人との繋がりは面白いもので、
共通の知人の話になると、
自分の知らない側面がよく見えて面白いものです。
懇親会終了後、
参加の記念品を頂戴し会場を後にしました。
来年も勿論参加したいと思いますし、
もっともっと多くの方に参加して頂いて
阪大卒業生の輪を広げ、
更なるよりよい人脈の拡大をして、
お互いにとってプラスになるだけでなく、
阪大のこれからの活躍への貢献、
ひいては社会の発展に役立てばいいなぁ
などと勝手に思いを膨らませております。
阪大の卒業生の皆さんに限らず
このブログを読んでいただいている皆様、
是非とも母校の発信している情報は
しっかりキャッチしましょう！
必ずいいことがありますよ！
その為には、
ちゃんと情報をキャッチする
アンテナを持っておくことが大切ですよ。
では、また。
師走に突入しました！
今年も残すところ、あと１ヶ月です。まだ、１ヶ月あるんですが、本当に色々なことがあった1年でした。
今年は、厄年で、多少は気にしていましたが、年始早々からモーレツに頑張り過ぎた影響でしょうか、2月に本当に故障して、一週間ほど入院するというような事態もありました。
その後、何事もなかったかのように回復し、再びモーレツに頑張り続ける日々を送っております。
さて、この師走も、あっという間に過ぎていくような感じでしょうか、とにかく、自分らしく、豪快に師走を駆け抜けようと思います。
では、皆様、今月もどうぞヨロシクお願い申し上げます！
2011年の幕開け、今年のテーマは「情報発信力の強化」
2011年の幕開け、今年のテーマは「情報発信力の強化」
皆様、新年あけましておめでとうございます。
いよいよ2011年が幕を開けました。
今年は、私の人生の上で、非常に重要な節目の年になるでしょう。
昨年の誕生日を迎え、40歳になりました。「論語」でいうところの「不惑」の年齢になったわけです。
実際のところ、迷うことが全く無くなったかと言えばそうではありませんが、以前と比べると、迷う事がかなり少なくなったことは間違いありません。
「一年の計は元旦にあり」といいますが、元旦という僅かな時間に一年の計画を練るのは実際には不可能ですので、昨年末に、昨年一年間を振り返り、さらにはそれまでの40年の人生を振り返り、これから始まる一年をどのように過ごし、これから先の人生の上でどのような位置づけにするのかを考えました。
そして考えた今年の最大のテーマは「情報発信力の強化」です。
いままで40年間の人生で蓄積してきた膨大な有益な情報を、しっかりと整理整頓した上で、自分の中だけにとどめているのではなく、外に向かって積極的に発信していくことの重要性を、ここにきて痛感しています。
まだまだ情報発信力が十分ではない為、うまく皆様に伝えられない部分も多々あろうかと思いますが、とりあえず、些細な事でもいいので、まずは自分の方から情報を発信していくという第一歩が大切で、この小さな積み重ねが、やがて大きな財産になって行くものと思っています。
そんなわけで、3日坊主で続かなかったこのブログを、再起動し、毎日毎日更新していきます。叱咤激励・誹謗中傷その他なんでも結構ですので、皆様からいろいろとご意見・ご感想が頂ければ幸いです。
今年一年が、私にとっても、皆様にとっても素晴らしい一年でありますように祈念しております。どうぞ宜しくお願い申し上げます。
2011年1月1日
高橋 ギャオ 武良
ブログ再開2日目。
既に9月2日も、残りあとわずか数分というタイミングで、まだ家に帰らず、作業してます。
今日もいろいろありました。
今朝は5時30分に一旦起きたものの、二度寝して、6時起床。
30分ほど読書しながらウォーキング。
帰宅してから風呂に入り、汗を落としてから、朝食食べて、仕事に出動。
昼からは、取扱いさせて頂いてる某生命保険会社の代理店点検を受けて、ついでにミーティング。
夜は、倉敷商工会議所にて、くらしき朝市「三斎市」の運営委員会に参加。
只今、議事録を作成中です。
明日までにしないといけないことが、まだまだありまして、今夜はなかなか眠れません。
では、また明日。
再スタート
残暑お見舞い申し上げます。
早いもので、9月に突入しました。
私の30代も残すところ、あと3週間になって参りました。
9月22日になると、私も遂に40代になるわけでして…
そんなこんなで、なかなか不精で長続きしないブログ投稿ですが、
本日、再スタートします。
どこまで、根気強く続けらるのか…
少々不安ですが…
ま、途中で挫折したら、出直せばよいわけで…
ということで、皆様またよろしくお願いします。
2010年1月1日を振り返る
2010年の元日は、非常に充実した1日でした。
まずは、恒例となった地元・倉敷市藤戸町の藤戸寺で年を越し、除夜の鐘をついて、良い一年であることを祈りました。
次に、これまた恒例となった、倉敷児島・鷲羽山山頂での初日の出。ここでも、非常にいい再会がありました。鷲羽山の地元・倉敷市児島にお住まいの三村さんという御年配の方が、今朝も元気にビデオカメラとデジカメを持って撮影を楽しんでおられて、いろいろと貴重なお話を聞かせて頂くことが出来たし、御協力できることがあればお手伝いしますとお伝えして、今後の展開が非常に楽しみになりました。
撮影後、帰宅すると、新年早々、長女を叱る声が我が家狭しと響き渡る日常の光景が…今年は頑張って良い子になろうぜ、久留美ちゃん!!
今年は、お節料理もなく、ごくごく質素なお雑煮を食べてスタート。そうそう、雑煮をためる前に、計量チェック。今朝の体重は、97.9kgでした。目指せ75kg!!
雑煮を食べ終えると、お出かけの準備。今日は、娘たちを映画「大怪獣バトル ウルトラ銀河伝説 THE MOVIE」に連れて行くと約束をしていたので、映画館へ。ちなみにこの映画、現在、岡山県下の映画館で上映していないので、岡山県外の映画館へ行くしかなく、通行料金も休日割引期間ということで、瀬戸大橋を通って、四国に渡り、ワーナーマイカルシネマ宇多津で見ることに。ちなみに瀬戸大橋を渡る際に、風が非常に強くて50km/h規制が出ていたが、どの車も80km/hぐらいで走行してました。
映画「大怪獣バトル ウルトラ銀河伝説 THE MOVIE」、良かったですね。ウルトラファンには満足の出来でした。で、何で岡山県下で上映していないのか、最後になって分かったが、この映画ってワーナーブラザーズが配給してるんで、同社の系列館のない岡山県下では、強豪ひしめく正月映画群にもまれてはじき出された格好になったのかもしれません。残念。でも正月用のオマケステッカーとカードを貰えて、娘たちも満足しておりました。
映画を見終えて、再び瀬戸大橋へ。今度は途中の与島(よしま)PAにて休憩。で、これまた風が強くて、メチャメチャ寒い。よく瀬戸大橋は「二輪車通行止」になりますし、今日もそうでしたが、理由がよくわかりました。こんな強風の中、二輪車で瀬戸大橋を渡るのはかなり危険だと実感しました。台風で強風にあおられて老人が転倒して負傷する話を聞きますが、うちの娘は、見事に強風にあおられてまともに真っすぐ歩いておりませんでした。
瀬戸大橋を渡り終え、児島ICで降りて、倉敷市児島柳田町の妻の実家へ。ここでお節料理＋スキ焼という内容の夕食を頂きました。夕食後、約1時間スリープモードに入り、妻と娘3人を置いて、私だけ一旦自宅に帰宅して、明日以降の準備や届いた年賀状のチェックをして、このブログを書いております。
早々に年賀状を頂いた皆様、誠にありがとうございます。当方の年賀状は、これから作成作業に入ります。さぁ頑張ろう!!
というわけで、あと1時間30分で2010年1月1日は終了ですが、出来る限りのことをやり遂げて、新年の第一日を終えたいと思います。
では、また。
初日の出＠倉敷児島・鷲羽山山頂
ここ数年、初日の出を倉敷・児島の鷲羽山(わしゅうざん)の山頂で拝んでおります。
昨年は、バッチリ、瀬戸内海に浮かぶ島の向こう側からスッキリと太陽が顔を出したが、さて今年の初日の出はいかに･･･
朝5時34分に起床、5時57分に家を出発、鷲羽山の駐車場に到着したのが6時20分過ぎ。これがまた非常に混んでました。
車を駐車場に置いて、ビデオカメラと三脚を持って歩いて10分ほどの山頂へ向かう。
太陽の昇っている東の空が徐々に明るくなるのとは反対の西の空には、これまた綺麗に満月が輝いておりました。
頂上につくと、これまた常連さんと思しき方々が続々と集結。
それにしても、風が非常につよくて、でぇれぇ（=とても）寒い!!
三脚をセットして、カメラをセットして早速撮影開始。
東の空は明るくなるにつれ、太陽が昇る部分にはどんどん雲が流れていき･･･
結局、日の出時刻には、太陽は雲にさえぎられ顔を出さず、それより約10分ほどしてから、雲の上側にやっと出現!!待ってましたとばかりに、カメラのシャッター音があちらこちらで一斉に鳴り始めたわけです。
その後、約1時間30分ほど、ビデオカメラで瀬戸大橋等を撮影して、9時に鷲羽山より撤収。
撮影したビデオ映像は、後日アップ予定で、暫しお待ちあれ。
ではでは。
2010年幕開け!! ブログ再スタート!!
新年明けましておめでとうございます。
いよいよ2010年の幕が開けました!!
先程、地元・倉敷市藤戸町の藤戸寺にて年を越しました!!!!
今年は、何事にも全力で取り組みます。
ブログも、必ずほぼ毎日書きます!!
では、皆様、今年もよろしくお願いします。
信号待ちで…
車を運転する時に気をつけるのは、一に安全、二に燃費。これが私の優先課題。
ということで、信号待ちではこまめにエンジンを止めて、無駄なアイドリングをしないことは、先日、このBLOGに書いたとおり。
今日の仕事帰り、赤信号で何度か信号待ちに出くわした。
当然ながら、早速、エンジンストップ。
信号が青になりかけたところ、隣の車からスターターを回す音が…
更に次の交差点で、またもや信号待ち。当然、エンジンストップ。
再び青になりかけたところ、またもやお隣さんからスターターの音…
どうやら、隣に並んでいたドライバーも燃費を気にする倹約家さんだったようである。
やっぱり目標立てたら、それを達成しないとダメでしょ!!
目指せCO２削減6%!!
恐るべし、インフルエンザの影響!!
ここのところ、連日、新型インフルエンザの報道で持ち切りである。
兵庫県神戸市や大阪府茨木市の高校生が感染というニュースが伝えられ、更なる感染を防ぐための緊急対策がいろいろと実施されていることも報道されている。
そんな中、つい先程、大学時代に所属していた大阪大学水泳部のOB会のメールリストで、今週末の5月23日に名古屋大学プールで開催予定だった定期対抗戦である「阪名戦」(向こうでは反対に「名阪戦」と呼んでいる)が、急遽中止となった旨の連絡が届いた。
これは、大阪大学自体が大阪北部に位置し、大学周辺の豊中市、茨木市、吹田市で新型インフルエンザの発症者が複数確認されたことを受け、大学当局が緊急の対策として本日17日(日)から24日(日)までの期間、全学休講とし、課外活動についても同期間中は対外試合を含め一切禁止するという決定を下した為である。
非常に残念である。しかし、事態の重要性を考えれば止むを得ないことだろう。
「インフルエンザ」という言葉自体、もともと「影響」という意味の語源を有しているので、やはりその影響力は恐ろしい。
当分、いろいろなところでこの新型「インフルエンザ」の「影響」を受け続けることになるのだろう。
気をつけよう!!
タイムオーバー
先程、BLOGを書いていたら、書きたい内容が膨らんでしまい、少々時間がかかってしまった。
それでアップロードしようと「保存」ボタンを押したら、「一定時間が過ぎましたので…」というメッセージが表示され、せっかく書いたデータがどこか手の届かない次元の境目へと吹っ飛んでしまった…
勿体ない。貴重な時間をロスしてしまった。それが一番残念だ。
同じミスを二度と繰り返さないように、今後は改善しよう。
燃費
先程、セルフのガソリンスタンドで給油してきた。
私は給油の度に、走行メーターをリセットして、燃費を計算しているが、大体650kmぐらい走行すると給油の警告ランプがじんわり点灯し、720km程度で不安になって給油する。だいたい平均して、この時期だと16~17km/リットルという燃費で推移している。
前回の給油から、今回の給油までの間、自宅=倉敷～相生駅までの片道約80kmという結構まとまった距離の走行が数回あった為、結構、燃費がよかったのではないかと思った。実際に、750kmを過ぎても、全然警告ランプが点灯せず、800km付近になってやっとランプが点灯するぐらいだったので、これは、結構いい数字が出るのではないかと期待した。
さて、その結果である。前回の給油から今回の給油までの走行距離は837.7kmであったのに対し、給油量は43.88リットル!!
実に19.09km/リットルという燃費を達成した!!
新記録である。素晴らしい!!
これも、常日頃、エコに関心を持ち、低燃費を実現するために、無駄なアイドリングを止め、赤信号では必ずエンジンをこまめに切り、急発進をせず、車間距離を取るなど、いろいろと頑張った成果である。
言い忘れたが、私の乗っている車は、平成9年式=1997年式のホンダのシビックフェリオで排気量は1.49リットル、しかも、オートマチック仕様ではなくマニュアル仕様である。そのあたりも、重要なポイントかも知れない。
ま、いずれにしても、車は必要な時にだけ利用し、常に燃費とエコに心掛ければ、必ず、いい結果に繋がってくるはずである。いい結果とは、すなわち、無駄な浪費を少なくすることで燃料代が少なくて済み、必要な時だけ乗るのであれば、事故にあう危険性も減るわけだし、燃費を考えれば、急発進や車間距離をとることの重要性がわかるので、更に安全性もふえて、一石二鳥どころか一石三鳥、四鳥ぐらいにはなるのではないかと思う。
更に言えば、運転手である私の体重を軽量化すると、より燃費は良くなるはずである。家計とエコと燃費の向上の為にも、減量も一緒に頑張ろう!!
校友会役員会＠倉敷アイビースクエア
今日、高校時代の母校である岡山県立倉敷天城高等学校の同窓会組織である校友会の役員会が、倉敷アイビースクエアのフローラルコートで開催されたので出席してきた。
私は、高校41回卒業生(1989年3月卒)の学年幹事であり、毎年、この5月の役員会と8月の総会には出席している。
今回も、総会に向けた予算案やら決算報告に関する議題と、8年ぶりに発刊される予定の校友会名簿の件がいろいろと議論された。
今回の役員会については、案内が先月末に届くようなタイミングだったので、非常に集まりが悪かったが、今年は我々の学年=高校41回と、高校31回、高校50回、高校60回の4学年が総会の当番学年にあたっていることもあり、他の学年の役員の方と顔を合わせておくことの重要性を感じていたので、少々気合いが入っていた。
役員会のあと、懇親会があり、先述の通り、今年は総会の当番学年ということで、一通り名刺を配って挨拶に回った。ちなみに、私は、仕事用の名刺以外に、高校の校友会用の名刺や、大学の体育会のOB用の名刺等を作成して持ち歩いているのだが、今回は準備不足で、高校の校友会用の名刺を十分な枚数を用意していなかったため、全員分に足らなくなってしまった…しまった。ま、仕方がない。
それにしても、流石に高校の校友会の役員会になると、結構、重鎮も多いものである。我々の年代(1970年=昭和45年生まれ=大阪で万博があった年)も38~39歳の「アラフォー」世代であるが、今日参加していたメンバーでは、非常に若い部類だったわけだが、いろいろと人脈が増えてよかった。
ということで、8月の総会に向け、今度は6月20日（土）に母校で実行委員会が開催されるので、それに向けて、せっせと頑張ろう!!
ランチバイキング
先程も書いたが、今日は私のパートナーの誕生日である。
そこで、久しぶりに外食することにした。
いろいろ考えた挙句、勤務先にも行く必要があったので、勤務先のオフィスが入居しているNTTクレド岡山ビル内の中華レストラン「ブッフェ グランチャイナ」でランチバイキングを食べることにした。
うちの会社の場合、土曜日は原則的にオンラインが動いていないので、オフィスに来ても仕事にならないので、普通なら閉まっているのだが、本日はオンライン稼動することになっているので、用事のある人は、オフィスに来て仕事をしてもよいということになっていた。
どうせ、土曜日のオンライン稼働日に出勤するメンバーは知れているので、今日は特別に、うちの家族にオフィスを紹介した。わずかな時間だったが、妻も娘たちも喜んでいた。
30分ほど、パソコンを開いて仕事をしている間、家族には5階の紀伊国屋書店で時間をつぶしてもらい、仕事が終了後、一旦、紀伊国屋書店に迎えに行き、２０階のグランチャイナへ向かった。
この店は、私は２回目、妻と子供たちは初めてだったが、岡山には高層ビルが少ないので、２０階の高さから見える眺めは、非常にいいものである。
９０分の制限時間で、どれだけ飲み食いできるか…別に限界にチャレンジするわけではないが、やはりバイキングの醍醐味は、いろいろな料理が選べて、好きな料理を好きなだけ食べられることにあるわけで、私は特に中華バイキングは大好きである。
妻も娘たちも、今日はいろいろと食べて満足そうであった。流石に９０分の制限時間いっぱいまで、ひらすら飲み食いするだけの能力はないので、ある程度満腹になると、娘たちは、例によって、いろいろとイタズラを始めて……
で、家族５人の飲食代は合計で３,５１５円。非常にリーズナブルな料金で、食欲も満たされ、眺望にも満足し、気分も満たされた。感謝感謝。
店を出て、帰路に就く途中で、私が便意を催したので、下中野のベスト電器岡山本店に寄って、お手洗いを拝借することにした。次女のトイレも気になっていたので、次女を連れてトイレに向かった。それで自分の用をたして、次女の対応をしていたところ、思わぬ館内放送が聞こえてきた。
「館内にお越しのお客様にご案内致します。５歳の『タカハシクルミ』ちゃんという女の子が迷子になっています。お心当たりのお客様は２階・・・でお預かりしておりますので、お越し下さい。繰り返し、館内のお客様にご案内致します………」
情けない。何やってんだか、うちの小僧は!!チョロチョロしていた結果がこれである。トイレを出て、迎えに行くと、店員さんからキャンディーをもらったらしく、迷子になったことも忘れ、うれしそうにキャンディーを口にくわえていた。やれやれ、妻にとっては、とんだ誕生日プレゼントだったようである。
誕生日!!!
今日は、私のパートナーの誕生日である。
おめでとう!!
誕生日を迎えた結果、私のパートナーは38歳になった。
ということは、年齢的に追いつかれてしまった。
私はのろのろしているので、そのうち追い越されるのではないかと思う…
昨日は、友人・やっちゃんの誕生日だった。
誕生日おめでとうと次のようにメールを送った。
「39歳ぐらいの年齢になると、誕生日が来ても、子供の時の様に、嬉しいものではないかも知れないが、誕生日は誕生日。きっといいことがあると思うよ。」
そうすると、次の様な返信が返ってきた。
「所謂『アラフォー』という年齢になった。最近は歳を食うのにあまり抵抗は無い。若さに未練を残すより、かっこいいオッサンになりたいと思ってる。」
素晴らしい!!特に後半部分は感激した。やっちゃんに負けないように、私もかっこいいオッサンを目指すことにしよう!!
一昨日は、勤務先のマネージャー、シュクPの誕生日だった。
「おめでとうございます。プレゼントは準備できてませんが、成果を出してプレゼントにします。」
「それがいいわ!!」
と、成果にこだわるマネージャー・シュクPへのプレゼントは、仕事上の成果を出すことだ。頑張ろう!!
その前の日は、同じ勤務先の大先輩、シゲジィの誕生日だった。
シゲジィはダンディなエロオヤジである。そういうキャラで通っているので、変なセクハラ野郎とは月とスッポンである。私も頑張って、シゲジィの様なエロオヤジじゃなくてダンディなビジネスマンを目指そう!!
あと494日すると、私の40歳の誕生日である。
自分に対して、おめでとうと言えるように、30代の残り493日を精一杯頑張ろう!!
階段通勤
これも、連続２日目のネタである。
いつも通りに、
勤務先のオフィスがある
NTTクレド岡山ビルに入ると、
人気のない階段室の扉を開け、
えっちらおっちら昇り始めた。
2階から3階に差し掛かったところ、
別の足音が…
だんだん近づいてくる…
ヤバい、追いつかれる…
別に悪いことをしたわけでもないが、
追いつかれるのは嫌な気分である…
4階から5階に差し掛かったところで、
姿が見えた…
そして、ついに追いつかれてしまった…
私「おはようございます。」
相手「おはようございます。」
私「追いつかれてしまいましたね。」
相手「どちらまで昇られるんですか。」
私「18階まで、朝と夕方と昇り降りしてます。」
相手「それは凄いですね。
そりゃ、ゆっくり昇らないとキツイですよ。」
私「何階ですか？」
相手「私は12階までです。」
というわけで、階段通勤仲間1人確認!!
さて、18階まで昇ると、既に汗全開!!
早速、1回目のお色直しである。
お色直しアイテムは、
このasicsの赤バッグの中に入っている。
このasicsの赤バッグも、
私の為に活躍してくれてかなりの歳月が経つ。
感謝感謝である。
岡山駅近辺で、
スーツ姿にasicsの赤バッグを持って
歩いていたら十中八九、私である。
お色直しして、
歯みがきして
お口クチュクチュモンダミンして
お仕事スタート!!
通勤電車ネタ(3日目)
3日連続で、通勤電車ネタである。
今朝は、いつも通りの列車=636M
(宇野7:09発→茶屋町7:42→岡山8:03着)
に乗車した。
いつもなら、3両目の前側扉付近に陣取るのは一昨日書いたとおり。
でも、今日は先頭車両の先頭部分に乗ってみた。
この車両、もとも2両1編成のワンマンカー仕様の車両を
3編成連結して6両編成にしている変な列車である。
ワンマンカー仕様なのだが、実際にワンマンカーで
運転されている区間･時間帯に遭遇したことがないが、
車内に運賃表があったので、その表示から判断して、
宇野線・伯備線・赤穂線での利用を想定しているようである。
運賃表で思い出したが、
昨年秋、
京都に行ってバスに乗ったら、
運賃表じゃなくて、
次の停留所の表示が、
以前の電光掲示LEDから
液晶モニターに変わっていて、
非常に合理的だと思った。
ネズミ
我が家は、只今、ネズミに攻撃されて大変である。
可愛さの微塵もない、トンデモナイ奴らである。
被害は甚大である。
なんでもかじる、かじる、かじる!!
そりゃ、ドラえもんが嫌がるのもよくわかるさ。
大学時代にも、下宿にネズミが出て大変だった。
ほんまに、これでもかというくらい何でもかじる。
リモコンのボタンもかじる。
本もかじる。
DVDのケースもかじる。
お前ら、アホか!!
おもちゃをまとめていた箱をひっくり返したら、
無残にもブースカの指人形がかじられて
ブースカの「鼻」の部分は「穴」になっていた。
きっとブースカも怒っているぞ!!
で、こいつらを撃退したいが、
なかなか捕まらない。
「敵もサル者、ひっかくもの」と言うが
「敵はネズミでかじるもの」である。
で、今日、やっと1匹粘着シートに捕まっていた。
ざまみろ、コノヤロー!!
しかし、たかが1匹である。
とっとと出ていけやがれ、このネズミヤロー!!
18階
私の勤務するオフィスは、NTTクレド岡山ビルの18階にある。
そんな18階まで、毎朝毎夕、せっせと階段を歩いて昇っている。
１階から18階までの所要時間は、昇りは約7分、降りは約4分弱。
エコでありヘルシーである。
オフィスに着くころには、一仕事終えた気分である。
しかも、この階段利用者、実は他にも数名の存在を確認!!
ま、しんどいときは無理せず、安全に手すりを持って。
皆、いい汗かこうぜ!!
通勤電車・快速マリンライナー
昨日のBLOGで
通勤電車の車内の出来事を書いた。
そんなこともあって、
今日は、
あえて昨日と同じように
いつもより1本遅い
「快速マリンライナー10号」
(高松発7：07→茶屋町7：53→岡山8：15着)の
3両目先頭側扉付近に陣取り
あの高校生達がいるかチェックしてみようと思った。
ところが、
朝目覚めて気が変わり、
いつもより1本早い
「快速マリンライナー8号」
(高松6：45発→茶屋町7：26→岡山7：46着)
に乗ることにした。
ちなみに、
「快速マリンライナー」は通常6両編成であるが、
本日乗車した「快速マリンライナー8号」は、
通勤時間で込み合う時間帯の列車の為、
3両増結して9両編成で
今朝は先頭車両の先頭扉付近に乗った。
3両増結した程度の長さはたかが知れているのだが、
岡山駅につくと、
停車位置も当然3両分先になるのだが、
この長さを微妙に長く感じるのは気分の問題である。
ま、余計に歩いた分、
ちょっとだけ運動量が増えたのだから
健康の為には「良し」としよう。
で、
この「快速マリンライナー8号」は岡山駅到着後、
折り返し「快速マリンライナー9号」として
7時55分には岡山駅を出発し、
高松に向かうのだが、
ここで通常の6両編成に戻される為、
増結分の3両の切り離しが行われる。
そこで、ついつい
この増結車両の切り離し作業を見届けて
いつもどおり、
階段を降りて地下改札口に向かった。
ちなみに、
関東方面なら、
東海道線や東北本線、常磐線で
15両編成の列車は当たり前だろうし、
関西方面でも
東海道・山陽本線の主力である
「新快速」が8両または12両編成だが、
ここ岡山駅発着の列車では、
マリンライナーの6両編成は
長い方である。
さて、あの高校生ども、
今日もベタに座り込んでいたのだろうか・・・
ホテルグランヴィア岡山
今日、初めてホテルグランヴィア岡山に入った。
岡山の駅前にあり、非常に便利のいいところだが、考えてみると、今まで中に足を踏み入れたことがない。
そもそも、地元(といっても、正確には倉敷市内に在住なので、岡山は地元という気がしない)に住んでいるので、宿泊する必要もないし、ここでの冠婚葬祭に参加したこともないので、結局、足を踏みいれたことがないのである。
そういえば、昔、ここのレストランに私の同級生が働いていたが、今は、独立して実家を改装して自分で店を開いている。いろいろあって、現在、休んでいるが、来週5月20日から再び営業するという案内が、ちょうど昨日、ハガキで届いていた。早速、足を運んでみようと思う。
余談だが、私が宿泊先としてビジネスホテルを選ぶ場合の基準は、有線ＬＡＮ回線が客室にあるか否かということを最重要視していて、その次が金額。広さ、快適性などは二の次、三の次というところである。
通勤電車の車内にて
今日は、いつもより1本遅い電車に乗って通勤した。
いつも乗っている電車というのは、宇野線・宇野駅発岡山行きの列車(636M)で、茶屋町駅を7時42分に発車し、8時過ぎに岡山駅に到着するもので、この先頭から3両目の前側扉付近が私の定位置。何故かというと、言うまでもなく、岡山駅到着の際、地下改札口に向かう階段に最も近い為だったりする。
さて、本日は、どうしても出勤前にメール送信したい案件が2件あり、家を出る直前までパチパチと打っていた為、いつもよりちょこっと出発時間が遅れてしまった。
そんなわけで、本日乗車したのは、その後の、瀬戸大橋線・高松発岡山行きのマリンライナー10号(3110M)。この列車は、茶屋町駅を7時53分に発車し、8時15分に岡山駅到着。このマリンライナーに乗る場合は、いつもなら先頭車両の前側扉付近に乗車するが、今日は試しに3両目=4号車の前側扉に乗車してみた。
ちなみに、瀬戸大橋線の快速マリンライナーは基本的に6両編成で、高松側を先頭にして1号車～6号車の順になっており、1号車と4号車の岡山側にトイレの設備がある。
さて、そのマリンライナー、本日乗車した3両目=4号車のトイレ付近に、高校生3人がベタに座り込んでいた。メチャメチャ邪魔だったが、最近の若者は下手に機嫌を損うと何をするか分からないので、敢えて黙って見ていた。
やはり、勇気を出して注意すべきだった様な気がして反省している。
明日も、敢えて同じ車両に乗って、奴らがいたら、ビシッと言ってやるか、それともいつもと同じ列車に乗っていつもどおりに通勤するか…些細なことだが、ちょっと気になった朝の通勤電車での出来事だった。
いま やらねば いつ できる わしが やらねば たれがやる
あるお客様のところにいったところ、この言葉が額に入れられて掲示されていた。
おぉ、平櫛田中(ひらぐしでんちゅう)!!
私はこの言葉が大好きであり、座右の銘にしている。
今年の２月、井原(=岡山県井原市)でハーフマラソン大会に出場したついでに、久しぶりに田中(でんちゅう)美術館を訪問し、田中グッズとして、この言葉の書かれた扇子を購入して、これを眺めては気合を入れています。
恩師と会う
今日、久々に倉敷市児島唐琴（からこと）に出かけました。
唐琴は、瀬戸内海の海沿いに位置するのどかな地域ですが、実は日本の文化を担う重要な地域なのです…え、さっぱりワカラナイ、そうですよね。何の事かと申しますと、この唐琴という地域は織物業が非常にさかんな地域で、右を向いても左を向いても織物を生産する機械の音がウナリを上げています…(といっても道端で聞こえるほどではありませんが)…で、織物といっても、具体的には畳やゴザにはなくてはならない畳縁を作っているところが多いわけですが、恐らく、生産シェアはこの唐琴地域だけで日本全国の半分程度あるのではないかと聞いたことがあります。残念ながら検証する統計資料が手元にないのでハッキリとは言えませんが、とにかく凄い地域です。
さて、唐琴で一仕事した後、ちょっと時間が出来たので、この地域が学区に含まれる小学校に立ち寄りました。私の記憶違いでなければ、私が小学4年生の時に担任していただいた先生が現在この小学校に教頭先生として赴任されているはずだったからでして、別にこれという要件もないものの、立ち寄ってみました。
最近、改築されたばかりの真新しい校舎の学校を見て、昔の学校に比べて、非常にこじんまりとした印象を受けました。玄関を入り、恐る恐る職員室へ。
「失礼します。私、高橋と申す者ですが、こちらの小学校の教頭先生はキ◎◎ミ先生ですか？」
「はい、そうですよ。」
「あ、そうですか。実は小学校時代にお世話になった先生でして…」
ということで、呼んで頂いたら、丁度、校長室で校長先生と面談中のご様子。またの機会に出直そうかと思いましたが、折角なので、待たせていただくことにしました。
校長室から漏れてくる聞き覚えのある声。懐かしいものです。そもそも、小学校を卒業して26年以上になるので、大半の先生が定年で退職されている中、今現在、現役の先生は数少ないのも当然ですが、この先生は新任で天城小学校に赴任されて来られ、我々の４年１組を担任されたのが教師人生の第一歩だったわけで、児童も先生も若かった(当たり前!!)。
やがて、校長室の明かりが消えて、現れました我らがキ◎◎ミ先生!!
年賀状のやりとりこそ続けているものの、実際にお目にかかるのは久々でした。とは言っても、私はこの児島地区で昨年まで１０年間開催されていたトライアスロン大会に毎年参加していて、実は先生は地元の小学校の教頭ということもあり、大会のボランティアとして応援されていたらしく、出場していた私をしっかりチェックしておられたそうです。
１０分程度の立ち話でしたが、29年前の事がいろいろと鮮明に蘇って来ました。みんなが先生が新米教師なので、名前をもじって「トッサン」「トッサン」と仲間感覚で読んでいたこと、新米ならではの失敗談や、後になって知った話等々…あっという間でしたが、何かとてもいい気持ちになりました。ありがたいことです。
あと定年まで１０年足らずになりましたが、回り回って、再び我らが天城小学校に帰ってくる日が来れば幸いなことだと思いました。そうなると、教え子だった我々で地元に暮らしている者が保護者となって、全力で先生をバックアップ出来れば最高だと思いますよね、とお伝えしたら、人事のことは本人ではどうしようもないけれど、そうなったら面白いねと笑っておられました。
「キ◎◎ミは元気にやっているぜ」と皆によろしく伝えてくれとのことでしたので、このBLOGを借りて、キ◎◎ミ先生が元気にしていることをお伝えしました。
今後もいろいろな恩師や、先輩後輩、同級生、前職でお世話になった方々などと会って、POWERをもらいたくなりました。その折には、皆さん、どうぞよろしくお願いします。
倉敷～大阪間、ハイブリッドな移動方法
高速道路の利用については、ETC搭載車における通行料金の割引制度がスタートした影響で、ゴールデンウィーク期間中に、全国各地での渋滞発生件数が倍増したとのニュースが新聞･テレビなどの報道で伝えられたのは、最近のことなのでご存じのことと思います。
で、私はというと……もともと高速道路をそんなに頻繁に利用することを想定していなかったので、未だETC装置を導入しておりません……ま、今後、取り付ける予定ではございますが……
さてそんな私も、最近、倉敷市藤戸町天城の自宅から大阪方面へ出ることが多い。その場合の移動手段について、今回、このBLOGにて紹介します。
倉敷を含め岡山～大阪は、出発地・目的地によって多少のバラツキがありますが、大体200km程度の距離があります。で、この距離が、非常に微妙というか絶妙な距離で、鉄道を利用しても車を利用しても、十分に日帰りが出来る距離です。
【鉄道：新幹線を利用する場合】
新幹線を利用して岡山～新大阪間を移動すれば、時間的には最も短時間で便利でしょう。この区間の新幹線の運行本数も、7時～20時台は「のぞみ」「ひかり」「ひかりレールスター」を合わせて1時間に5本は走っているし、所要時間も50分程度と、非常に便利です。
この場合、運賃は片道2,940円(乗車券)+3,120円(のぞみ普通車指定席券)=6,060円（結果はJR西日本「おでかけネット」の検索結果による）。
【車で高速道路を利用の場合】
乗用車を利用して倉敷･岡山～大阪間を移動する場合、高速道路を利用し、山陽道～中国道経由というのが一般的だと思われます。この場合、たとえば国道2号線岡山バイパスの倉敷～岡山の中間に位置している瀬戸中央道・早島ICから大阪府池田市の中国池田IC間を利用すると、175.km、所要時間は約2時間13分、通行料金は4,300円(普通車)となります。（結果はnexco西日本=西日本高速道路の料金・経路検索による）。ちなみに、通行料金以外にも、燃料代がかかることをお忘れなく。更に、ここから大阪市内に入るとすれば、阪神高速11号池田線を利用する方も多いかと思いますが、この場合の通行料は700円、所要時間は30分程度でしょうか、合計5,000円、3時間弱となります。
次に、移動時間を考慮せずにより安く移動するとなるとどうでしょう。
【鉄道：在来線の場合】
新幹線を利用せず、在来線で移動の場合、JR山陽本線・東海道本線で岡山～大阪が2,940円、所要時間は最短で約2時間30分程度です。尚、これは、姫路～大阪間を新快速利用し、乗り継ぎがうまくいった場合です。
在来線利用時の最大の何点は、いうまでもなく岡山～姫路間の運行状況。姫路以東については、JR京都線・神戸線＝東海道本線・山陽本線の主力である「新快速」が15分毎に、猛烈なスピードで走っていますからいいのですが、姫路以西は……ここが非常にネックです。姫路以西については、先程の「新快速」のうち、1時間に1本だけ播州赤穂まで運転しているものがあり、これとは別に、姫路～播州赤穂間を走っている各駅停車があるぐらいです。そんなわけで、実質的に倉敷・岡山～姫路間は1時間に1本程度なので、とても不便です。ただ、乗り継ぎについては、先程の播州赤穂発着の新快速と相生駅にて、ほぼ時間差なく接続されるため、岡山～相生間のダイヤをしっかりチェックしておけば問題ありません。
【車で一般道を利用の場合】
車で一般道を利用の場合は、やはり国道2号線でしょうか。倉敷･岡山から国道2号・岡山バイパスを利用して一路東へ。備前市内での渋滞を敬遠したいなら、途中から岡山ブルーラインに乗って行きましょう。岡山ブルーライン経由なら、そのまま2号線に合流するもよし、途中で日生(ひなせ)方面に抜け、赤穂経由で相生まで250号線を通るのもよろしいでしょう。
相生を過ぎれば、あとは太子龍野バイパス・姫路バイパス・加古川バイパス・第二神明道路・阪神高速神戸線という流れが主流でしょうか。数年前までは、姫路バイパスで100円通行料を徴収されていたような記憶がありますが、今は料金所がなくなっていますね。
通行料が必要なのは第二神明道路・阪神高速神戸線ですが、ここは考え様でしょう。阪神高速を利用せず、第二神明道路だけ使うとなると、明石西料金所で100円、須磨料金所で200円、計300円で神戸・須磨以西を移動できます。須磨以東は気分次第でしょう。須磨以東を阪神高速を利用すれば、確か西宮までは500円、その先大阪市内までは別途700円の計1,200円が必要となります。
所要時間は、倉敷～神戸須磨間が約3時間、須磨以東は通行するルートと時間帯と道路状況=渋滞の発生具合によってまちまちですが、だいたい1時間程度で、計4時間程度と見ています。
そんな方法をいろいろと試した結果、たどり着いた方法は次のようなハイブリッドな移動方法です。
【倉敷～相生間：車、相生～大阪間：JR山陽本線】
まず、自宅=倉敷から相生までは車で移動します。実測距離は約80km。 国道2号線を利用します。昼間の時間帯によっては岡山ブルーラインを経由しますが、渋滞なく進めば、所要時間約1時間30分～40分程度で移動できます。渋滞を考慮することも考えて、2時間を想定します。
次に、相生駅周辺のコインパーキング(1日300円!!)に駐車し、更に駅前のチケット販売機で「相生～三宮」間の切符(1,220円)を購入。
そして、相生駅にて乗車。相生駅～姫路間は新快速と各駅停車が30分スパンで運行しているので、新快速ならそのまま、各駅停車なら姫路で乗り換えて大阪方面に移動。大阪駅で下車の場合は、精算機で三宮～大阪間の390円を清算して終了となります。相生～大阪間の所要時間は、1時間30分弱。
この結果、移動時間は約3時間30分程度となりますが、非常にコストパフォーマンスが高くなることがわかりました。
自宅・倉敷～相生間80kmの車の移動による燃料費は、私の乗っているシビックフェリオの燃費が実測値で約16km/リットルなので、片道5リットル分で済みます。現在、うちの回りの給油所のレギュラーガソリンの相場が約110円/リットルなので、単純に行くと、私の場合、倉敷～相生間が約550円という驚異的な数値になります。
次に相生から先のJRですが、まともにJRの窓口・券売機で買うのは当たり前ですが、先程書いたように、金券ショップが設置している自動販売機があるので、そちらで割安なチケットを購入するのも一つでしょう。ちなみに、相生～大阪間の運賃は正規に買うと1,890円かかりますが、先程のように、相生～三宮間の回数券のバラ売りを券売機で購入することと三宮～大阪間を別に清算することで1,610円となり、片道だけで280円も割安に移動できますし、何よりほぼ時刻どおりに運行されているため、事故などで突発的なことがない限り、予定時刻に到着できるというメリットもあります。
さらに付け加えるとすれば、この方法であれば、大阪方面での活動時間が最大限増えます。相生駅へ接続する最終列車は大阪駅発23時の新快速で、姫路駅発24時03分の上郡（かみごおり）行き列車(845T) で相生駅に24時21分に到着し、車に乗って帰宅すれば、大体深夜2時前となります。
列車に乗っている時は、休憩するもよし、本を読むもよし、仕事の準備･整理をするもよしで、運転しないでよい分、有効に使えます。途中で明石海峡大橋もしっかり見えますし、いいですよ。
というわけで、移動手段をいろいろと研究して、時間的にも費用的にも最もベストな方法をさぐってみるのいいものです。
塵も積もれば山となる……コマめな工夫によって、時間とお金の浪費を少なくすれば、きっといいことがあると思いますよ。
あと残り500日……スイッチ入れます!!
あと、残り500日になってしまった……
何の話かというと、30代から40代へと突入する節目の誕生日までの残り日数だ。
私の30代は、それまでの人生と比較して非常に密度の薄いものだったような気がする。
いや、そう結論付けるのはまだ早い……
30代は終わっていない。
残り500日を全力で生き抜けば、 きっといい結果がでるのだと思う。
そんなわけで、リセットスイッチを入れる為、BLOGもしっかりと書くことにした。
恐らく、私が本気になって動き出したら、とんでもない影響が発生する筈なので、皆様ご注意を。
では、頑張ろう!!
